全選
產品圖片 產品描述 聯系方式
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅行社用車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊大巴車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅遊汽車包車
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。福州旅行社用車
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分的可靠性。福州旅行社包車
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人福州旅遊汽車包車況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分的可靠性。
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分的可靠性
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分的可靠性
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分。福州旅行社用車
我司長期承接政府部門、企業員工接送、旅行社、社會個人團體包車業務,現有駕駛員二十多人,所有駕駛員不低於3年以上的駕駛經驗,均擁有正規資質及參加應急處置培訓,出車前做到車況、人況、路況三可靠,保證接送運輸質量具有充分的可靠性 福州旅遊團包車
全選
  1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40  
合作夥伴
找不到您需要的產品?免費發布求購信息讓機會主動找上門!

您在搜索賣家/買家信息過程中,有任何問題和建議?點此反饋