隨著建築業的發展和人們對建築造型及建築跨度的不斷追求，一種新型的建築結構形式—鋼桁架結構應運而生，鋼桁架結構以其結構穩定、造型靈活、施工便利、外觀輕盈華麗、可滿足超大跨度要求等特點被廣泛應用於各類大型體育展示場館、 車站、機場及鋼棧橋等公共建築等設施。

鋼結構行業由於其經濟和技術的優越性、低碳減排、循環經濟以及可工業化、產業化發展，能更好的適應並滿足當前我國國民經濟建設需要，也將成為具有市場廣闊、企業眾多、創新不斷、充滿蓬勃生機的新興產業之一。

鋼結構與其它建設相比，在使用中、設計、施工及綜合經濟方面都具有優勢，造價低，可隨時移動。

鋼結構體系用於住宅建築可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優良的抗震抗風性能，大大提高了住宅的安全可靠性。

鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色，100%回收或降解的材料，在建築物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成垃圾。

鋼結構適宜工廠大批量生產，工業化程度高，並且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合於一體，成套應用，將設計、生產、施工一體化，提高建設產業的水平。

鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建築結構類型之一......

鋼結構建築具有重量輕、強度高、整體剛性好、防變形能力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的飓風，使生命財產能得到有效的保護。

鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建築結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構件組成，並采用矽烷化、純錳磷化、水洗烘幹、鍍鋅等除銹防銹工藝。

鋼結構各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。

鋼結構約占鋼產量的5﹪，建築鋼結構行業是最大的用鋼行業之一，鋼產量的3﹪為建築鋼結構，即1000多萬噸。大型標誌性建築應用鋼結構已成為時尚，鋼結構已得到普遍應用，整個行業呈現出興旺的景象。

桁架結構是鋼結構中比較常見的結構形式，常常應用在場館、車站、機場等大型公共建築中，近年快速發展的高速鐵路、城際軌道交通的站房多采用這種結構形式，它具有跨度大、造型多等特點。

鋼結構高層一般是指十層以上或者高度高於28m的鋼結構建築。鋼結構由於強度高，自重輕、剛度大、施工速度快、抗風抗震等特點，在高層建築結構中具有無法比擬的優勢，而且隨著新技術，新材料、新結構體系的出現，鋼結構高層也成為了高層建築的不二之選。

鋼結構自重輕，抗震好，耐沖擊，品質好，建造快；易銹蝕，耐火差。重要的是，鋼結構應該精心設計和悉心施工，才能揚長避短......

鋼結構天橋是一種便民建築工程，在城市交通日益復雜的當下，鋼結構天橋可以很好的緩解交通的壓力，提高行人通行的效率和安全性。

鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建築結構類型之一。

鋼結構廠房主要是用在不承受大載荷的承重建築。采用輕型H型鋼(焊接或軋制;變截面或等截面)做成門式鋼架支承，C型、Z型冷彎薄壁型鋼作檩條和墻梁，壓型彩鋼鋼板或輕質彩鋼夾芯板作屋面......

鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、變形能力強，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜......

2008年前後，在奧運會的推動下，出現了鋼結構建築熱潮，強勁的市場需求，推動鋼結構建築迅猛發展，建成了一大批鋼結構場館、機場、車站和高層建築。

在鋼結構設計施工圖紙和鋼材訂貨文件中，應註明所采用的鋼材牌號與質量等級及性能要求和連接材料的牌號、強度級別與所遵循的標準以及焊縫質量等級。