測試

軟件采用具有自主知識產權的軍工組的WinSail實時嵌入式系統，該系統既有DOS及Linux的穩定性，又具有Windows的易操作性。

汽車由於受到車輪定位的影響，在道路上正常行駛時輪胎會出現側向滾動滑移的現象，以導致汽車斜向行駛。本檢驗臺為雙滑板式，是檢驗軸荷在 2000 ㎏以下的汽車因車輪定位原因而產生側向滾動滑移（側滑量）的專用檢驗設備。

1.功能 進行制動蹄片或者剎車盤的磨合；按照磨合要求進行磨合；不符合要求的磨合無效（磨合力及時間）；對磨合結果進行記錄及打印。 2.特色 1．磨合力大； 2．磨合效率高； 3．不磨損輪胎； 4．不幹膠打印。

針對汽車制造廠家整車檢測線聯網開發的集成系統，系統由系列軟件和與之配套的硬件構成，主要用於檢測線各工位檢測設備的聯網，實現完成各工位檢測設備的數 據采集、網絡通訊、數據加工、實時和歷史數據的處理、數據存儲、數據分析、歷史數據查詢、檢驗單和報表的打印輸出等功能。

檢測工程中的測量數據，包括：車高（Height）、前束（Toe）、外傾（Camber）等。

現在有許多高檔轎車設置四輪定位，不僅要求前輪定位，還要求後輪定位。其原因是對前輪驅動電動汽車和獨立後懸架電動汽車，如果後輪定位不當，即使前輪定位良好，仍然會有不良的操作性和輪胎早期磨損。為了防止高速行駛時電動汽車出現的“激轉”及自動轉向現象，在結構設計上應該確保電動汽車具有不足轉向特性。

檢測項目：壓縮空氣、真空泵、加註泵、操作面板、壓力表、軟管、管路連接等

用於測量和評估與制動力、駐車力、速度傳感器、ABS 等相關參數和部件的平臺。

用於測試汽車轉向輪最大轉向角及相關值（即某一轉向輪外轉至最大位置時，另一車輪相應轉動的角度）；滿足GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求。