摩托車 高壓 氣門嘴

1.壓力：315bar 2.通徑：50mm 3.材質：碳鋼，不銹鋼，黃銅 4.密封圈：丁晴橡膠，氟橡膠 5.表面處理：空白磷化，電鍍白鋅，電鍍彩鋅 6.適用介質：液壓油

1.壓力：315bar 2.通徑：20mm 3.材質：碳鋼，不銹鋼，黃銅 4.密封圈：丁晴橡膠，氟橡膠 5.表面處理：空白磷化，電鍍白鋅，電鍍彩鋅 6.適用介質：液壓油

先進的消防水帶則用聚氨酯等聚合材料制成。消防水帶的兩頭都有金屬接頭，可以接上另一根水帶以延長距離或是接上噴嘴以增大液體噴射壓力。​

2.樣品的內徑應符合本標準的規定；3個樣品的單位長度、重量和滲水量的算術平均值應符合本標準的規定；一個樣品只進行一個狀態的爆破試驗，並應符合本標準的規定。

廣西高壓電動油泵廠家供應價格實惠，高壓電動油泵是預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。

隧道高壓電纜支架批發廠家提供的隧道高壓電纜支架是隨著中國經濟的快速發展，電力服務建設首當其中，承載輸配送電纜的專用電纜支架，因復合電纜支架無可比擬的優越性能，從原來的傳統水泥和金屬支架被該產品全面取代，此種新型電纜支架由玻璃纖維、不飽和樹脂以及各種助劑經特殊工藝制成國外俗稱的SMC片材，再經高溫.

高鐵高壓電纜支架，是我公司（湖北協力得建築材料有限公司）專門針對高鐵電纜支架的應用特性而研制的復合材料電纜支架，由熱固性玻璃纖維增強樹脂基復合材料（SMC)高溫模壓而成，具有高強、絕緣、不導磁、抗腐蝕、阻燃、安裝簡單等優點。協力得獨特的支撐面孔位設計，方便安裝電纜固定夾進行電纜的剛性固定，是鋼制電纜

按110kv高壓復合電纜支架的作用管道支吊架分為三大類：承重架、限制型支架和減振架。承重架是用來承受管道的重力及其他垂直向下荷載的支吊架，分為滑動架（托架）、桿式吊架、恒力架和滾動支架。

隧道高壓復合電纜支架裝配時應先整型後再用扭力扳手上緊六角頭螺栓，支架調整後，各連接件的六角頭螺栓螺紋部位必須帶滿，M12螺栓鎖緊扭矩為45Nm，防止松動。 電纜支架安裝完成後可以隨時調整和拆卸，槽鋼可以上下微調，調節精度為3mm,有效的保證支架的均勻受力，管卡和電纜卡左右可以微調。

卡式無內胎氣門嘴：型號TR413AC-BLUE

卡式無內胎氣門嘴：型號TR413AC-GREEN

卡式無內胎氣門嘴：型號TR413AC-紫色

卡式無內胎氣門嘴：型號TR413AC-GREEN

卡式無內胎氣門嘴：型號TR413AC-黃色

卡式無內胎氣門嘴：型號卡式無內胎氣門嘴TR414AC--藍色

膠座內胎氣門嘴 型號：TR15

歐式卡車氣門嘴 型號：V3.14-Series

氣門嘴 螺紋連接壓緊式氣門嘴 型號：Clamp-in Type

氣門嘴 螺紋連接壓緊式氣門嘴 型號：Single Bend

氣門嘴 螺紋連接壓緊式氣門嘴 型號：TR1076A