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雨水收集系統
雨水收集,完整的說應該叫做“雨水收集與利用系統”,是指收集、利用建築物屋頂及道路、廣場等硬化地表匯集的降雨徑流,經收集——輸水 ——凈水——儲存等渠道積蓄、雨水收為綠化、景觀水體、洗滌及地下水源提供雨水補給,以達到綜合利用雨水資源和節約用水的目的。具有減緩城區雨水洪澇和地下水位下降、控制雨水徑流汙染、改善城市生態環境等廣泛的意義。雨水收集利用建築、道路、湖泊等,收集雨水,用於綠地 灌溉、景觀用水,或建立可滲式路面、采用透水材料鋪裝,直接增加雨水的滲入量。
收集與利用
收集雨水首先要有一個集水面,再配一套輸水管,*後是蓄水池。收集雨水的系統並不復雜,投入*大的是雨水收集蓄水池,其次是輸水管。就 目前 的條件而言,收集屋頂的雨水,集水面也有,輸水管也有,缺的只是蓄水池。而建蓄水池也並不是一件很復雜的事,只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個蓄水池,上面留一供取水和清掃池底垃圾的口,頂上覆蓋土並種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建築相結合,一方面滿足了人防的建設指標,另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。
高速公路同樣也是一個收集利用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池,再把各個蓄水池串聯起來,把一個個分散的小蓄水池變成一個統一的蓄水系統,結合高速公路的綠化帶的用水,這樣就可以方便的收集和取用雨水。
用以上方法收集來的雨水並非是純凈的水。雨水水質控制是現代城市雨水利用不可忽視的問題。影響 雨水質量的原因主要有這麽幾個方面: 一是由於大氣的汙染,直接由降水帶來的汙染物。城市的大氣汙染日趨嚴重,致使雨水水質下降,不少城市出現酸雨。從部分城市降雨水質 分析 結果看,天然雨水中含有的汙染成分為SS、COD、硫化物,氮氧化物等,但濃度相對較低。
其次是屋面材料的影響和在非降雨期屋面上積累的大氣沈降物。路面雨水徑流水質和影響因素相對其他方面的汙染要復雜的多。路面材料、汽車排泄物,生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等,其成分復雜,隨機性很大。主要汙染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達數千毫克/升。 為了有效控制雨水的水質,我們就必須采取一些措施,如;路面雨水截汙裝置、初期雨水棄流裝置等等。
為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等汙染物,可以在雨水口和雨水井設置截汙掛籃和專用編織袋等,或設計專門的浮渣隔離、沈澱截汙井。也可設計綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流汙染物,但必須考慮對地下水的潛在威脅,限用於汙染較輕的徑流,如生活小區、公園的路面雨水。設計特殊裝置分離汙染較重的初期徑流,保護後續滲透設施和收集利用系統的正常運行。 除了上述源頭控制措施外,還可以在徑流的輸送途中或終端采用雨水滯留沈澱、過濾、吸附、穩定塘及人工濕地等處理技術。需要註意雨水的水質特性,如顆粒分布與沈澱性能、水質與流量的變化、汙染物種類和含量等。
我國對城市雨水水質特性和相應的處理技術的研究尚處於初級階段,沒有相應的技術規範和要求。隨著城市雨水利用技術的推廣和城市非點源汙染控制的開展,雨水的凈化處理也將受到越來越多的重視。 現代城市雨水利用是一項涉及多學科的、復雜的系統工程,在選擇雨水利用系統方案時,要特別註意地域及現場各種條件的差異。即使在同一個城市,由於項目間各種因素和條件的不同,宜采用的方案也可能完全不同,切勿生搬硬套。 規劃設計要根據現場的氣候及降雨、水文地質、水環境、水資源、雨水水質、給水排水系統、建築、園林道路、地形地貌、高程、水景、地下構築物和總體規劃等各種條件,充分考慮收集利用和各種滲透設施的優缺點及適用條件,通過水量平衡、水力計算和技術經濟分析來確定方案,力求達到雨水收集*佳效果。
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