鋼板彈簧 汽車板簧 總成

本公司始建於1995年，主要以生產、銷售掛車板簧為主。公司始終堅持“以市場為導向，以客戶為中心”的經營理念，堅持“高質量、低價格、高服務”宗旨。

本公司重視產品的合格率，更重視客戶的滿意率。

斯太爾豪沃板簧，汽車板簧是一種常見的彈簧鋼之一，板簧的的熱處理取決於彈簧的加工成形方法，一般可分為兩大類，熱成形彈簧和冷成形彈簧。

斯太爾王後總成

斯太爾王12片總成，質量好，值得信賴

汽車板簧的優點是結構簡單，工作可靠，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，並決定車輪的跳動軌跡。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進汽車板簧的性能，減輕重量，提高壽命，出現了變截面板簧、、

汽車板簧的優點是結構簡單，工作可靠，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，並決定車輪的跳動軌跡。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用於非獨立懸架上。為了改進汽車板簧的性能，減輕重量，提高壽命，出現了變截面板簧、單片板簧等。。

汽車板簧的優點是結構簡單，工作可靠，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，並決定車輪的跳動軌跡。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用於非獨立懸架上。為了改進汽車板簧的性能，減輕重量，提高壽命，出現了變截面板簧、單片板簧等。。

汽車板簧的優點是結構簡單，工作可靠，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，並決定車輪的跳動軌跡。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用於非獨立懸架上但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進汽車板簧的性能，減輕重量提高壽命

汽車板簧的優點是結構簡單，工作可靠，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，並決定車輪的跳動軌跡。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用於非獨立懸架上。為了改進汽車板簧的性能，減輕重量，提高壽命，出現了變截面板簧、單片板簧等。。