測試

基本組成 吸塵器參數綜合測試系統由兩個測試臺，一個測試櫃組成。美標測試臺按F431標準設計，歐標按IEC62885（原IEC60312）中的（A型）標準設計。在測試櫃上可以選擇美標測試還是歐標測試

10000簡易歐標B款吸塵器性能臺是根據歐標IEC60312-2010版標準設計開發的新型研發設備，它可一人獨立操作完成測試實驗。

三相異步電機出廠性能測試臺，型號ZYDJ9633A，是我廠依據三相異步電機出廠性能測試項目制作的智能化系統測試臺，系統采用寬電壓輸出控制模式可實現220/380/440/480/520/1100電壓的輸出控制，系統采用上位機控制軟件實現電機出廠的耐壓/絕緣電阻/線圈電阻/匝間/功率/堵轉測試功能。

本吸塵器參數綜合測試系統，測試參數為吸塵器的電壓、電流、輸入功率、功率因數、吸入功率、流量、真空度和效率。

軟件采用具有自主知識產權的軍工組的WinSail實時嵌入式系統，該系統既有DOS及Linux的穩定性，又具有Windows的易操作性。

汽車由於受到車輪定位的影響，在道路上正常行駛時輪胎會出現側向滾動滑移的現象，以導致汽車斜向行駛。本檢驗臺為雙滑板式，是檢驗軸荷在 2000 ㎏以下的汽車因車輪定位原因而產生側向滾動滑移（側滑量）的專用檢驗設備。

1.功能 進行制動蹄片或者剎車盤的磨合；按照磨合要求進行磨合；不符合要求的磨合無效（磨合力及時間）；對磨合結果進行記錄及打印。 2.特色 1．磨合力大； 2．磨合效率高； 3．不磨損輪胎； 4．不幹膠打印。

針對汽車制造廠家整車檢測線聯網開發的集成系統，系統由系列軟件和與之配套的硬件構成，主要用於檢測線各工位檢測設備的聯網，實現完成各工位檢測設備的數 據采集、網絡通訊、數據加工、實時和歷史數據的處理、數據存儲、數據分析、歷史數據查詢、檢驗單和報表的打印輸出等功能。

檢測工程中的測量數據，包括：車高（Height）、前束（Toe）、外傾（Camber）等。

現在有許多高檔轎車設置四輪定位，不僅要求前輪定位，還要求後輪定位。其原因是對前輪驅動電動汽車和獨立後懸架電動汽車，如果後輪定位不當，即使前輪定位良好，仍然會有不良的操作性和輪胎早期磨損。為了防止高速行駛時電動汽車出現的“激轉”及自動轉向現象，在結構設計上應該確保電動汽車具有不足轉向特性。

檢測項目：壓縮空氣、真空泵、加註泵、操作面板、壓力表、軟管、管路連接等

用於測量和評估與制動力、駐車力、速度傳感器、ABS 等相關參數和部件的平臺。

用於測試汽車轉向輪最大轉向角及相關值（即某一轉向輪外轉至最大位置時，另一車輪相應轉動的角度）；滿足GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求。